Il 6 Aprile non saranno più prodotte le famose Ford Focus e la casa automobilistica ha deciso di rendere omaggio alla storica vettura prodotta con un' edizione speciale, la Ford Focus RS Heritage Edition.
La Focus RS Heritage Edition avrà il vantaggio di possedere equipaggiamenti nuovi molto più performanti del solito, a partire dalla trasmissione migliorata che apporta una potenza di 375 CV e rende la vettura in questione la Ford più potente di sempre.
Altra novità prodotta sull'auto è il differenziale autobloccante meccanico Quaife, in grado di migliorare la coppia tra le ruote in modo più efficace e la trazione quando si preme sul pedale del gas.
La tecnologia di trasmissione della GKN è rimasta invariata rispetto ai modelli precedenti, ne consegue che la modalità Drift può ancora usufruire al 100% della coppia su ciascuna ruota posteriore. Dunque aspettatevi delle esibizioni davvero prestano in curva, molto divertente e maneggevole.
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Il colore dell'auto? E' stato dignitosamente scelto un colore Ford, Tief Orange, molto elegante e allo stesso tempo sportivo. Questa tonalità di vernice era un colore popolare su modelli classici come la Escort Mexico, un vecchio modello.
Alla Heritage Edition sono state immesse le finiture RS Edition, ovvero pinze dei freni grigie e cerchi in lega neri, in più specchietti retrovisori neri e spoiler posteriore nero, per donare più aerodinamicità alla Focus RS Heritage Edition e già prestazione.
Gli interni hanno un look davvero attraente, ci sono sedili Recaro in pelle e un volante riscaldato, optional davvero gradito agli appassionati di Ford. Inoltre si hanno sensori di parcheggio posteriori e anteriori di serie.
L’auto sarà prodotta solo in 50 esemplari, sintomo di specialità e unicità del prodotto Ford.
Riuscirà a soddisfare il mercato e gli utenti Ford? La Focus RS Heritage Edition farà da apriporte per le versioni successive della Ford RS Edition.
Il colore dell'auto? E' stato dignitosamente scelto un colore Ford, Tief Orange, molto elegante e allo stesso tempo sportivo. Questa tonalità di vernice era un colore popolare su modelli classici come la Escort Mexico, un vecchio modello.
Alla Heritage Edition sono state immesse le finiture RS Edition, ovvero pinze dei freni grigie e cerchi in lega neri, in più specchietti retrovisori neri e spoiler posteriore nero, per donare più aerodinamicità alla Focus RS Heritage Edition e già prestazione.
Gli interni hanno un look davvero attraente, ci sono sedili Recaro in pelle e un volante riscaldato, optional davvero gradito agli appassionati di Ford. Inoltre si hanno sensori di parcheggio posteriori e anteriori di serie.
L’auto sarà prodotta solo in 50 esemplari, sintomo di specialità e unicità del prodotto Ford.
Riuscirà a soddisfare il mercato e gli utenti Ford? La Focus RS Heritage Edition farà da apriporte per le versioni successive della Ford RS Edition.
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